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PM2.5監測倒逼空氣環境治理

2016-12-19   

      溫家寶總理在政府工作報告中指出,“中國(guó)絕不靠犧牲生态環境和人民健康來換取經(jīng)濟增長(cháng)”。今年在京津冀、長(cháng)三角、珠三角等重點區域以及直轄市和省會城市開(kāi)展細顆粒物(PM2.5)等項目監測,2015年覆蓋所有地級以上城市。PM2.5被(bèi)寫進(jìn)《環境空氣質量标準》後(hòu),又首度出現在政府工作報告中,并在代表委員中引發(fā)熱議。

      人們呼籲加強PM2.5監測,公布PM2.5數值,不僅是要明白所處地方空氣質量狀況到底如何,更主要還(hái)是期盼空氣質量得到切實改善。國(guó)家環保部門則表示,如果按照PM2.5數值進(jìn)行檢測,恐怕全國(guó)有很大一部分城市空氣質量都(dōu)不達标。治理空氣質量,實在刻不容緩。換句話說,PM2.5監測的最大意義,就是要倒逼我們在痛定思痛中改進(jìn)空氣質量。

     也有人說,大氣污染通常是跨區域的,目前城市大氣污染治理仍處于“各自爲戰”狀态,如果不實行區域聯防聯治,再怎麼(me)監測空氣質量也白搭。治理流動的污染,應該打破行政區域的分割,建立有效的區域空氣聯防聯控機制,避免“各自爲戰”。治理大氣污染,改善空氣質量,确實需要實行區域聯防聯治。但有一點也是肯定的,區域聯防聯治又必須以“管好(hǎo)各自”爲基礎。大家都(dōu)加緊行動起(qǐ)來,把自己頭頂一片天治理好(hǎo),區域聯防聯治才能(néng)富有成(chéng)效。令人欣慰的是,有些地方已動了起(qǐ)來。比如上海已開(kāi)始醞釀“兩(liǎng)條路”,一是對(duì)新車執行高标準,對(duì)不達标的老舊機動車逐步淘汰;二是提高油品質量,降低PM2.5值。

     李克強副總理在第七次全國(guó)環境保護大會上指出:人們生活須臾離不開(kāi)空氣。“對(duì)群衆來說,沒(méi)有健康,生活水平和質量就無從談起(qǐ)。對(duì)國(guó)家來說,沒(méi)有健康,人力資源的優勢就難以發(fā)揮……不損害群衆健康的環境質量是一種(zhǒng)公共産品,是一條底線,是政府應當提供的基本公共服務”。改進(jìn)空氣質量是件難事(shì),需要做很多工作。其中,關鍵一條就是真正意識到“人民群衆身體健康也是硬道(dào)理”。真把不損害群衆健康當成(chéng)執政爲民的一條底線,就能(néng)在PM2.5監測數值前看到空氣治理缺陷,看到工作改進(jìn)空間,在改進(jìn)本地空氣質量上下真功夫。

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